1月18日，世界最大跨度、最大寬度的三塔自錨式懸索橋——濟南黃河鳳凰大橋正式通車。
這是濟南第15處跨黃通道，同時也是濟南起步區區域交通“三橋一隧”重大工程項目之一。大橋全長3788米，其主橋長1332米，兩個主跨均為428米，總投資63.27億元的鳳凰大橋，總用鋼量高達11.4萬噸，相當于2.7個鳥巢，單單三個鋼塔的用鋼量就等于兩座埃菲爾鐵塔。
“一橋多用、黃河上最寬橋梁”也是大橋的重要特點。
大橋整幅全寬61.7米，相當于3個和諧號動車頭車的長度。橋梁采用“同層布置、公軌合建”模式，雙向八車道，一級公路標準建設，中間預留城市軌道交通空間， 大橋側看形似一個“山”字，將采用“華山記憶”燈光主題，有機融入黃河生態景觀風貌帶。是兼顧生態環保、景觀效果，公軌同層、人車分行的“民生工程”，未來將成濟南又一新的網紅打卡點。
大橋建成后，將對完善區域規劃路網、提高路網運輸能力、改善區域交通出行環境發揮巨大作用。屆時，黃河兩岸市民可選擇自駕、公交、軌道、步行、騎行等多樣化方式過橋。
景運公司提供大橋的收費系統核心設備，為路橋收費應用場景又增加了一項亮眼的成功案例！
